Шаровые опоры (Страница 300)
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул TG-5206
| Вес | 0,83 кг |
| Диаметр 2 | 20,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 89,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742688 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул S080020
| Диаметр крепежных отверстий | 41 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105195 |
Шаровая опора Febest передняя правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 2320-9N5FR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074603 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 52-00368A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197640 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Volvo 740 1983-1992. Артикул VV-BJ-3284
| Длина | 75 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750180 |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.75 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул DB35071
| Торговые номера | 3724301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124430, 05415236134866, 05415236723398 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул TG-5174
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 37,5 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742404 |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул FJ411
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715704117 |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул HY-B-25813
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул DB35024
| Торговые номера | 34507 01, CBKH-28, JBJ7607 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011785, 05415236723374 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Febest передняя левая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 2320-9N5FL
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074481 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул TG-5457
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224050 |
| Диаметр шарнира | 42,8 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Alpina B3 E30 1987-1992. Артикул B-203
| Вес | 0,332 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013182 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 2420-016
| Вес | 0,445 кг |
| Диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073613 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6284
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978167623 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW M4 G82 2020-2026. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора CTR нижняя для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул CB0202
| Вес | 320 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102288 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 358 г |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул TG-5311
| Вес | 1,57 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | TG-5310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277520 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора SKF передняя правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул VKDS 314014
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 314015 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул TG-5213
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Длина | 90 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753080 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.