Шаровые опоры (Страница 286)
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Шаровая опора SKF для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул VKDS 313007
| Резьба | M38x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313007 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 52-07201A-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499775 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул VO-105K
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129760 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул BJ-905
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Общая высота | 104 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001699234 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1996. Артикул G3-066
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Наружный диаметр 2 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930666 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип крепления | Висячий |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M38 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул DB35119
| Вес | 0,2 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 21667 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002714 |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул TG-5151
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр шарнира | 46,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742213 |
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора NK передняя для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 5042531
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858897970 |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent III 2005-2012. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул 5043315
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858782054 |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Шаровая опора GMB нижняя для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул 0107-0265
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Proton Persona I 1994-2004. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MI-BJ-7231
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506217 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 58,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Lexus ES I 1989-1997. Артикул S080234
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080234 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810542 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул CB0395R
| Вес | 2051 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 23 см |
| Парные артикулы | CB0395L |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104770 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Вес брутто | 2131 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул CI-365K
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126196 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 5043317
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788438 |
| Вес нетто | 0,91 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault 19 II 1991-1996. Артикул TG-5119
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул MI-105
| Вес | 0,342 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037430 |
| Максимальная длина | 84 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул VO-BJ-7154
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751484 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора CTR нижняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул CB0387
| Вес | 701 г |
| Комплектность | С болтом |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104626 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 753 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.