Шаровые опоры (Страница 282)
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул C1254R
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул S080141
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182707 |
| Диаметр крепежных отверстий | 46,5 мм |
Шаровая опора ASAM передняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 70762
| Для оригинального номера | 823 407 365 E |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707628 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen ZX 1991-1998. Артикул CI-205K
| Вес | 0,564 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126189 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 81 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул G3-687
| Длина | 70 мм |
| Размер конуса | 16 мм, 16,9 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936873 |
Шаровая опора Zekkert правая/левая нижняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул TG-5196
| Вес | 0,44 кг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742602 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 93-08008
| Вес | 0,382 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314987 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest нижняя для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 2120-EQLOW
| Вес | 0,89 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066578 |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 10,3 см |
Шаровая опора ASAM передняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 70768
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707680 |
| Для оригинального номера | 77 01 056 969 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул C1018LR
| Торговые номера | SB-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039014 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 5044740
| Парные артикулы | 5044741 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469214 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора GSP для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул S081199
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Торговые номера | GSU081199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476732 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора MOOG передняя для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул ME-BJ-10684
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197642502 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 93-07033-056
| Вес | 0,435 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130343475 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda City IV 2002-2008. Артикул SB-6302
| Вес | 0,24 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул S080713
| Парные артикулы | S080714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902237 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Торговые номера | GSU080713 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул SB-A052R
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул SB-H332
| Вес | 0,408 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault Master II 2007-2010. Артикул 59132
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163417 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Ford Contour I 1997-2000. Артикул FO-905K
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127032 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 92 мм |
Шаровая опора GSP для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул S081165
| Торговые номера | GSU081165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071438310 |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул S080359
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU080359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810436 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул DB35007
| Ширина зева гаечного ключа | 41 |
| Торговые номера | 27299 02 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710053 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.