Шаровые опоры (Страница 249)
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6403543
| Для оригинального номера | 364054 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872352989 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CB0581
| Вес | 838 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030207 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Audi S3 II (8P) 2008-2013. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 2008 I 2015-2019. Артикул CI-555K
| Вес | 0,497 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126202 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул C1212LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 4140302200
| Серия | |
| Торговые номера | 4140302209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571467 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Opel Calibra 1989-1997. Артикул BJ10101
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3972
| Вес | 1,195 кг |
| Размер конуса | 17,05 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул DB35246
| Торговые номера | 37515 01 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул CB0388
| Вес | 630 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104657 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 680 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул G3-687
| Длина | 70 мм |
| Размер конуса | 16 мм, 16,9 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936873 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 5043204
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467821 |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Honda Civic V 1991-1996. Артикул TG-5182
| Вес | 0,39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742480 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 5289
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Диаметр | 38,4 мм |
| Только в соединении с | Ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181032 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул DB35236
| Торговые номера | 42922 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул JBJ697
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937297689 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул S081091
| Торговые номера | GSU081091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596130655 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SB-3752R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SK-425K
| Вес | 0,569 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | SK-424K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128992 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул R-516K
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128688 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул S080249
| Торговые номера | GSU080249 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164086 |
Шаровая опора Fag передняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 825 0298 10
| Размер конуса | 18 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870410520 |
Шаровая опора CTR для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CB0047
| Вес | 733 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 15 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197338 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 788 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru XV II 2017-2023. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул MB-3841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680726 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.