Шаровые опоры (Страница 241)
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора GSP нижняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул S080168
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Торговые номера | GSU080168 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164253 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул G3-914
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109321 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Isuzu Elf (N-Series) VI 2006-2026. Артикул 0620-ELFUP
| Вес | 0,76 кг |
| Длина упаковки | 10,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014654 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул SB-4512
| Вес | 0,6 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул S080145
| Торговые номера | GSU080145 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810689 |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул F260R0018
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353214 |
Шаровая опора GSP для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CB0332
| Вес | 342 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 392 г |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул SB-6302
| Вес | 0,24 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Mando передняя нижняя для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул DSA020164
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747194391 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 5044724
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469061 |
| Парные артикулы | 5044723 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул C1494LR
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора Vika передняя правая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора NK передняя верхняя/нижняя внешняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 5043011
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467760 |
| Вес нетто | 0,91 кг |
Шаровая опора Teknorot передняя нижняя для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул SM-124
| Вес | 0,224 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110063002 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора GSP для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул S081070
| Торговые номера | GSU081070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596123664 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул S080359
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU080359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810436 |
Шаровая опора 4U передняя правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VV-B-09640
| Номер продукции | VV-B-09640 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул S080144
| Диаметр крепежных отверстий | 45,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Торговые номера | GSU080144 |
| Размер конуса | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164277 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Chrysler Voyager IV 1999-2000. Артикул 5049302
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899851 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Шаровая опора GSP задняя правая/левая для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.