Шаровые опоры (Страница 235)
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 5041924
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896720 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора GSP нижняя для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул S080085
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817879 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080085 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 52544
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163325 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 5083
| Диаметр | 38,4 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251629 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10078 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 93-90193
| Вес | 0,596 кг |
| Наружный диаметр | 45,3 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363374 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая нижняя для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 0104-0865
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул C1098L
| Торговые номера | SB-7503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039748 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул SY-105K
| Вес | 0,736 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129005 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул FO-234
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022269 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул T-185K
| Вес | 0,808 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129180 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-186K |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора Asva задняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 0120-777
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2001. Артикул 24539 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437076297, 4047437475724 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул TG-5198
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Диаметр шарнира | 46,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742626 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Rex II 1988-1989. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул G3-956
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290057617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042161 |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-955 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул SB-4982
| Вес | 0,57 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mazda BT-50 I 2006-2013. Артикул 5042536
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969295 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Шаровая опора CTR для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул CB0429
| Вес | 817 г |
| Парные артикулы | CB0430 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105166 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 887 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SB-3986R
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 52-01840-SX
| Наружная резьба 2 | M38x1.5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199002 |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул JBJ758
| Длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937493425 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 40 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.