Шаровые опоры (Страница 206)
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул TG-5142
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 83,7 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742145 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Paseo II (L50) 1997-1998. Артикул CB0386
| Вес | 588 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104596 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 638 г |
Шаровая опора Fag передняя верхняя для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2000. Артикул 825 0088 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870412340 |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Размер конуса | 15,75 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул S080181
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080181 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810634 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул 93-00320-056
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311504 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул S080096
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164345 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080096 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SB-T291
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Шаровая опора 4U для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул PU-B-52648
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул S080290
| Торговые номера | GSU080290 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156890 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 19612
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020338 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул G3-966
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195539 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул RE-BJ-8336
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Длина | 56 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197551583 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,3 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 III (BF) 1987-1994. Артикул 11809 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437013247 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2811
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул C1180LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора CTR нижняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул CB0641
| Вес | 348,0 г |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014122 |
| Высота | 64 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая нижняя для Honda Civic V 1991-1995. Артикул 0105-0100
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул 93-02806-015
| Вес | 0,48 кг |
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341907 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 5042228
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467302 |
| Вес нетто | 0,33 кг |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Renault 9 1981-1989. Артикул 12119 03
| Резьба | M10 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010956, 4047437458666, 7892294121195 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Febest передняя левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 2320-9N5FL
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074481 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая нижняя для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул C1140LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул 45883
| Только в соединении с | 4 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM16x1,5R |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978121342 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул KI-125K
| Вес | 0,577 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127599 |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 74 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 1634876680
| Длина | 57 мм |
| Диаметр | 25 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с дистанционной шайбой |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 43077 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437542068 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.