Шаровые опоры (Страница 199)
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 0120-NZE
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул S080016
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817961 |
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080017 |
| Торговые номера | GSU080016 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора CTR для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул CB0223
| Вес | 589 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 627 г |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул ME-BJ-6301
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757431 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 5044738
| Парные артикулы | 5044739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469191 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул G3-914
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109321 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул MN-135K
| Вес | 0,616 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128077 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | MN-134K |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул 52-01394A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198579 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул DB35215
| Вес | 0,7 кг |
| Торговые номера | 33406 01 |
| Длина | 111,5 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм, M42 x 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144704 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул DO-125
| Вес | 0,65 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 105,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110088692 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 61 мм |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая внешняя для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 34599 01
| Наружный диаметр | 52,25 мм |
| Внутренний диаметр | 16,05 мм |
| Длина 1 | 60,50 мм |
| Длина 2 | 26,76 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437356580 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул C1030LR
| Торговые номера | SB-5111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039137 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул C1092L
| Торговые номера | SB-6801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039670 |
Шаровая опора 4U правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VV-B-00046
| Номер продукции | VV-B-00046 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 52-03426A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499713 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2008. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 52-00394A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197787 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул 0120-NCP
| Вес | 0,315 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020792 |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 93-05214-056
| Вес | 0,57 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314086 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул DB35053
| Торговые номера | 27710 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011990, 05415236722049 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 5045006
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851217 |
| Вес нетто | 0,83 кг |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.