Шаровые опоры (Страница 194)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Lada Priora I 2007-2018. Артикул C1031LR
| Торговые номера | SB-4602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039144 |
Шаровая опора Vika передняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 49982101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429962 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул SB-1732
| Вес | 0,845 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул C1388LR
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул DB35053
| Торговые номера | 27710 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011990, 05415236722049 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул TG-5163
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Длина | 65 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742312 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул JBJ248
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937897544 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул HY-574
| Вес | 0,695 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029183 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 9005289
| Для оригинального номера | 1243330327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331281 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул S080211
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810627 |
| Торговые номера | GSU080211 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 38446 01
| Диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437462076 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 52-03426A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499713 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Mitsubishi Canter VII (FB7, FB8, FE7, FE8) 2006-2010. Артикул 0420-290
| Вес | 0,775 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 62 мм |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039763 |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 9005256
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331045 |
| Для оригинального номера | 352830 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул TG-5173
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742398 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mazda BT-50 I 2006-2013. Артикул 5042536
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858969295 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H100 2006-2012. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул S080500
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149408 |
| Торговые номера | GSU080500 |
Шаровая опора 4U нижняя для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул VL-B-13363
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.