Шаровые опоры (Страница 190)
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул C1020LR
| Торговые номера | SB-5726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039038 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Shuttle I 1997-2004. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SB-4842
| Вес | 0,67 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
Шаровая опора Vika правая для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 44070062601
| Вес | 0,350 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора ASAM передняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 70782
| Размер конуса | 24 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707826 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул TG-5240
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5239 |
| Длина | 50,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756906 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул S080244
| Торговые номера | GSU080244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164123 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул CB0355
| Вес | 273 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104244 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 323 г |
Шаровая опора GSP для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул S081394
| Торговые номера | GSU081394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942559402130 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2010-2011. Артикул CB0055
| Вес | 269 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170669 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 5044301
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468620 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул TG-5272
| Вес | 1,01 кг |
| Длина | 80 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,5 мм |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976790870 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox A передняя левая для Ford Escort V 1992-1995. Артикул 52-10106A-SX
| Вес | 1 кг |
| Серия | A |
| Парные артикулы | 52-10107A-SX |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для LDV Maxus 2005-2009. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул DB35214
| Вес | 0,4 кг |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Торговые номера | 916870 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149907 |
Шаровая опора 4U правая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VV-B-00046
| Номер продукции | VV-B-00046 |
Шаровая опора Asva задняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 0120-777
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero II 1990-1999. Артикул 93-09723
| Вес | 0,53 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315243 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул C1212LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Шаровая опора CTR передняя правая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул CB0347R
| Вес | 510 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Парные артикулы | CB0347L |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198052 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 560 г |
Шаровая опора BSG передняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BSG 30-310-091
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018200 |
| Торговые номера | 30310091, BSG 30310091, BSG30310091 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул HY-B-22324
| Размер конуса 1 | 19,5 мм |
| Размер конуса 2 | 22 мм |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2013-2019. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi A3 II (8P) 2009-2012. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул CB0106
| Вес | 447 г |
| Резьба | M14xP2.0 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 485 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.