Шаровые опоры (Страница 184)
Шаровая опора BSG задняя правая/левая верхняя внешняя для BMW Z1 1988-1991. Артикул BSG 15-700-016
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 57 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 15-700-016 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 15700016, BSG 15700016, BSG15700016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006443 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Saab 9-5 I 1997-2001. Артикул G3-169
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931694 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр крепежных отверстий | 8,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-648, G6-649, G6-653, G6-687, G6-697, G6-698 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул CB0169
| Вес | 533 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Вес брутто | 575 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SB-H024R
| Вес | 0,708 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул S081394
| Торговые номера | GSU081394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942559402130 |
Шаровая опора 555 нижняя для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул G3-1018
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-1019 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185269605 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул S080262
| Диаметр крепежных отверстий | 45,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU080262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182660 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора ASAM передняя левая для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 70774
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707741 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 12119 03
| Резьба | M10 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010956, 4047437458666, 7892294121195 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул BJ10091
| Наружный диаметр | 42,8 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора GSP для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора NK для Audi 80 III (B2) 1984-1986. Артикул 5044735
| Парные артикулы | 5044736 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469177 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Шаровая опора Finwhale передняя правая/левая для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул BJ511
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711115 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул S080029
| Торговые номера | GSU080029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817930 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 5043414
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851125 |
| Вес нетто | 0,51 кг |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 7576041
| Для оригинального номера | 1679388 |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425621 |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 26773 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080164 |
| Парные артикулы | 26772 02 |
Шаровая опора LYNXauto для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул C1341LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 0120-NCP
| Вес | 0,315 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020792 |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул S080141
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182707 |
| Диаметр крепежных отверстий | 46,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул HY-B-22324
| Размер конуса 1 | 19,5 мм |
| Размер конуса 2 | 22 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул M-826
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035535 |
| Длина | 115,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул DB35031
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001847, 05415236755306 |
| Торговые номера | 30359 01, CBKH-22, JBJ7553 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул DB35007
| Ширина зева гаечного ключа | 41 |
| Торговые номера | 27299 02 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710053 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.