Шаровые опоры (Страница 165)
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул FR-B-26935
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan 280ZX 1978-1984. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул S080470
| Торговые номера | GSU080470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105003 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора CTR для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул CB0524
| Вес | 340 г |
| Наружный диаметр | 47 мм |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая верхняя внешняя для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 38727 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437466166 |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,05 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 93-00926-056
| Вес | 0,446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313294 |
| Наружный диаметр 2 | 19 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул VO-BJ-7154
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751484 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BSG 25-310-029
| Номер компонента | BSG 25-310-029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822166093 |
| Торговые номера | 25310029, BSG 25310029, BSG25310029 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota HiAce H100 1995-2001. Артикул SB-2481
| Вес | 1 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Ibiza III 2008-2009. Артикул C1254L
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Jazz I 2002-2007. Артикул SB-H112
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 93-09627-056
| Вес | 0,535 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130318411 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Austin Mini 1969-1980. Артикул SBK-8122
| Вес | 0,65 кг |
Шаровая опора Talosa передняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 47-09314
| Вес | 0,350005 кг |
| Диаметр | 42 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-09536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229531974 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул DB35029
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 26768 01, JBJ197 |
| Резьба | M10 |
| Общая длина | 124 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147088, 05415236724418 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул DB35191
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763585 |
| Торговые номера | 37513 01 |
Шаровая опора Asva передняя нижняя для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 0320-039
Шаровая опора TRW передняя/задняя правая/левая нижняя для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул JBJ785
| Резьба | M12x1.5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937805754 |
| Длина | 88 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул SB-T286R
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая внутренняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 21581
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10068 |
| Диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210763 |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Saab 9-5 I 1997-2001. Артикул 1634869780
| Диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с промежуточной пластиной |
| Длина | 44 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул FO-234
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022269 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.