Шаровые опоры (Страница 161)
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi Lancer IV 1990-1992. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 34706 01
| Парные артикулы | 34707 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437356511, 4047437431669 |
Шаровая опора GSP для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул S080210
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164161 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080210 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул TG-5143
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742152 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 5043409
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819545 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул JBJ1075
| Диаметр | 30 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Длина | 63,8 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938212056 |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул S080053
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164420 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU080053 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 52-01394-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 52-98003-SX, 52-98005-SX, 52-98008-SX |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198586 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул CB0040
| Вес | 759 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199173936 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 811 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 19587
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020079 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Lincoln Aviator I 2002-2005. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул VKDS 314006
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер конуса 2 | 21,5 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 314006 |
| Размер конуса | 18,16 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 5043612
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468187 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 5044743
| Парные артикулы | 5044744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788674 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул DB35007
| Ширина зева гаечного ключа | 41 |
| Торговые номера | 27299 02 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710053 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул DB35266
| Резьба | M20x1.5 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Торговые номера | 36704 |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TC541
| Длина | 130 мм |
| Парные артикулы | TC543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759958513 |
| Резьба | Pinch Bolt 19mm |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул CB0259
| Вес | 330 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103094 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 368 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул OP-BJ-5375
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755529 |
| Длина | 86,5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 62,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volvo 940 1990-1998. Артикул 19907
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023766 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Lexus IS III 2013-2026. Артикул TG-5310
| Вес | 1,58 кг |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | TG-5311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277513 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.