Шаровые опоры (Страница 159)
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул DB35101
| Вес | 0,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723558 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 43095 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 3240300100
| Торговые номера | 3240300109 |
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570866 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 52-01422-SX
| Наружный диаметр | 37,91 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198623 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Volvo S40 II 2006-2012. Артикул 47-00840
| Вес | 0,600086 кг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01062 |
| Диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229545988 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул N-564K
| Вес | 1,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128220 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 107 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул G3-076
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 17 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Парные артикулы | G3-077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930765 |
Шаровая опора ASAM передняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 70762
| Для оригинального номера | 823 407 365 E |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707628 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 0110-0115
Шаровая опора Sidem нижняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 54183
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128914 |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул BJ-319
| Диаметр | 43 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | BJ-319 |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016680 |
Шаровая опора GSP нижняя для Peugeot 605 1989-1999. Артикул S080044
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080044 |
| Размер резьбы 2 | M40X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901186 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CB0452R
| Вес | 589 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167614 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора BSG передняя задняя правая/левая нижняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул BSG 15-310-185
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 15-310-185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822166017 |
| Торговые номера | 15310185, BSG 15310185, BSG15310185 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора Miles передняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул DB35188
| Вес | 0,3 кг |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144636 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул C1242LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049105 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул TG-5116
| Вес | 0,38 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 38,6 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758689 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Masuma передняя левая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MB-7722L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680214 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SB-T442
| Вес | 0,825 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U передняя правая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул VV-B-09640
| Номер продукции | VV-B-09640 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Subaru XV II 2017-2023. Артикул SU-BJ-104141
| Длина | 67 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874752740 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.