Шаровая опора (Страница 138)
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора JP Group передняя левая нижняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1140300970
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140300980 |
| Торговые номера | 1140300979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088095 |
Шаровая опора CTR для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул CB0211R
| Вес | 749 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул MN-134K
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128060 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | MN-135K |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 4005267
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872313928 |
| Для оригинального номера | 7700421804 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул S080017
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810870 |
| Парные артикулы | S080016 |
| Торговые номера | GSU080017 |
Шаровая опора Sidem передняя левая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 63480
| Размер конуса | 17 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134366 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 51749
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605751355 |
| Парные артикулы | 51748 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem задняя верхняя внутренняя для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 21588
| Диаметр | 45,2 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978228829 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 93-02546
| Вес | 0,636 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130327482 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 7576041
| Для оригинального номера | 1679388 |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425621 |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MB-7721
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680207 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул BJ10-005
Шаровая опора Sidem нижняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 42180
| Только в соединении с | 4 x M10 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978118915 |
Шаровая опора Sidem передняя задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 49289
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10077 |
| Диаметр | 34,2 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251254 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул S080591
| Диаметр крепежных отверстий | 46,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157309 |
| Торговые номера | GSU080591 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул A-504K
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-505K |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010655 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 52-50001A-SX
| Резьба | M18x1,5 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул C1029LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039120 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Торговые номера | SB-3802 |
Шаровая опора Delphi передняя левая для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул TC2147
| Резьба | Pinch Bolt 22mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759435434 |
| Длина | 60 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул TG-5179
| Вес | 1,49 кг |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742459 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 III 2018-2024. Артикул CI-BJ-8795
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197567003 |
| Длина | 63,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Senator A 1978-1980. Артикул SB-3542
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 9005268
| Для оригинального номера | 1H0407365 |
| Размер конуса 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331144 |
| Размер конуса 1 | 16,8 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.