Шаровая опора (Страница 132)
Шаровая опора Eurorepar для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул 52-01422-SX
| Наружный диаметр | 37,91 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198623 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 5044752
| Резьба | M12x1,50 |
| Парные артикулы | 5044753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878009 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул S080259
| Парные артикулы | S080258 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080259 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819279 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus ES III 2001-2006. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Subaru XV I 2012-2017. Артикул SU-405
| Вес | 0,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064832 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1997-2006. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2002-2006. Артикул 0120-MCU15F
| Вес | 0,765 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075785 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FO-464K
| Вес | 0,643 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126899 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул TG-5463
| Вес | 0,51 кг |
| Размер конуса | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245529 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Диаметр шарнира | 43,3 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MI-517K
| Вес | 1,503 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 133 мм |
| Парные артикулы | MI-516K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127995 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 118 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул TG-5359
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468423 |
| Диаметр 2 | 25,2 мм |
| Размер конуса | 20,1 мм |
Шаровая опора Sidem нижняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 49481
| Только в соединении с | 3 x M12 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190218 |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул F260R0028
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353224 |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул S080683
| Парные артикулы | S080682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536116009 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080683 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Ford Orion III 1990-1993. Артикул BJ10094
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина | 37 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул C1293LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Fenox нижняя для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул BJ10132
Шаровая опора LYNXauto для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda NSX I 1995-2005. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул T-934
| Вес | 0,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Длина | 105 мм |
| Максимальная длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092651 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 52-03351A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499690 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BSG 30-310-027
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 30-310-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017593 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | 30310027, BSG 30310027, BSG30310027 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул DB35113
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 2766602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146111, 05415236721691, 05415236757973 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.