Шаровая опора (Страница 116)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул HY-380K
| Вес | 0,748 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127414 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул TG-5321
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467822 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 59950
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605749536 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул FO-823
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024720 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Kia Picanto I 2008-2011. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NI-BJ-2783
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Длина | 38,2 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197314270 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 74,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 12119 03
| Резьба | M10 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010956, 4047437458666, 7892294121195 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 1220-EF
| Вес | 0,67 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024769 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая верхняя внешняя для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул 15230 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027541 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора LYNXauto передняя правая для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул C1407R
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул TG-5214
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 69 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753097 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул C1067LR
| Торговые номера | SB-7521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039427 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 52-00175A-SX
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-254
| Вес | 0,628 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033401 |
| Максимальная длина | 99 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 97 мм |
| Высота | 47 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул S080013
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810900 |
| Парные артикулы | S080012 |
| Торговые номера | GSU080013 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул B-795
| Вес | 0,406 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082096 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул RN-B-00743
| Номер продукции | RN-B-00743 |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Rover 600 1993-1999. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 93-90921
| Вес | 0,74 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336729 |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
Шаровая опора Sidem передняя для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 3787 R
| Диаметр | 38,7 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978291595 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10080 |
Шаровая опора Patron передняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул PS3385
| Для оригинального номера | 60 01 547 519, 60 01 547 520, 82 00 298 454, 82 00 298 455, 82 00 346 941, 82 00 346 942, 82 00 615 057, 82 00 615 058 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255161180 |
| Длина | 55 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-154
| Торговые номера | 60310154, BSG 60310154, BSG60310154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056233 |
| Номер компонента | BSG 60-310-154 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.