Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q

Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.

О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)

Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1381 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• TOYOTA - 044650C020
• TOYOTA - 0446560280
• TOYOTA - 0446560300
• TOYOTA - 446560280
• TOYOTA - 446560300

Подходит для следующих модификаций:

LANCIA

• FULVIA купе (818_) 08.1970-12.1976 1.3 (818) 90 л.с

LEXUS

• LX (_J2_) 08.2007-2021 570 (URJ201) 387 л.с

TOYOTA

• LAND CRUISER 200 (_J2_) 01.2008-2020 4.5 D V8 (VDJ200) 286 л.с
• LAND CRUISER 200 (_J2_) 01.2012-2020 4.5 D4-D (VDJ200) 272 л.с
• LAND CRUISER 200 (_J2_) 01.2012-2020 4.6 V8 (_URJ202W_) 318 л.с
• LAND CRUISER 200 (_J2_) 01.2008-2020 4.7 V8 (UZJ200) 288 л.с
• LAND CRUISER PRADO (_J15_) 01.2015-2023 2.8 D-4D (GDJ150_, GDJ155_, GDJ150) 177 л.с
• LAND CRUISER PRADO (_J15_) 01.2009-2023 3.0 D-4D (KDJ150_, KDJ150, KDJ155) 173 л.с
• LAND CRUISER PRADO (_J15_) 01.2009-2023 3.0 D-4D (KDJ155_, KDJ150_) 190 л.с
• LAND CRUISER PRADO (_J15_) 01.2009-2023 4.0 V6 VVT-i (GRJ150_, GRJ125_, GRJ150) 282 л.с
• TUNDRA Пикап (_K5_, _K6_) 01.2006-01.2013 4.6 (UPK51) 310 л.с
• TUNDRA Пикап (_K5_, _K6_) 01.2006-01.2009 4.7 Полный привод (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_) 280 л.с
• TUNDRA Пикап (_K5_, _K6_) 01.2006-2023 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_) 386 л.с