A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 47)

НАЙДЕНО: 105290 ТОВАРОВ
стр. 47 из 3510

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Trooper I 1985-1991. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
3 540 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
7 ШТ
1 040 AMD

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
52 ШТ
41 390 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
1317 ШТ
8 330 AMD

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
363 ШТ
7 470 AMD

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
357 ШТ
1 680 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
1 610 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
416 ШТ
720 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
768 ШТ
4 230 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
979 ШТ
3 070 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
354 ШТ
10 640 AMD

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Diplomat B 1969-1975. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
3 710 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus RX II 2006-2008. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
730 AMD

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул DI-3541

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3541
8 ШТ
1 980 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
806 ШТ
3 340 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 8132001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8132001
4 ШТ
2 410 AMD

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen ZX 1996-1997. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
115 ШТ
920 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Renault Master II 2000-2010. Артикул 15079200

Ajusa · США
Артикул: 15079200
63 ШТ
6 150 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
1 060 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 306 1996-2002. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
3 ШТ
9 640 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
10 ШТ
1 310 AMD

Сальник коленвала Elring внутренний для Lotus Europa S 2006-2010. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
516 ШТ
7 080 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
105 ШТ
48 420 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
10 540 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
15 240 AMD

Сальник коленвала Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
34 ШТ
8 390 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
310 ШТ
2 290 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
417 ШТ
1 190 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
11 ШТ
15 570 AMD

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
2 260 AMD

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи