A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 15)

НАЙДЕНО: 86467 ТОВАРОВ
стр. 15 из 2883

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
313 ШТ
9 830 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
420 ШТ
690 AMD

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
1 880 AMD

Сальник коленвала Elring для Lancia Trevi 1980-1987. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
14 ШТ
3 110 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ Нива, 4x4 1993-2006. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
590 ШТ
2 010 AMD

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
10 880 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 81-53333-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53333-00
199 ШТ
3 340 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mazda 121 III 1996-1999. Артикул 81-33872-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33872-00
160 ШТ
19 490 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
2 780 AMD

Сальник колесного подшипника Auger для Renault K 2013-2026. Артикул 52823

Auger · Германия
Артикул: 52823
10 ШТ
12 440 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
10 150 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
197 ШТ
13 240 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
129 ШТ
1 860 AMD

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
318 ШТ
1 610 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
420 ШТ
690 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
590 ШТ
2 010 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
10 ШТ
10 440 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
197 ШТ
13 240 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
8 ШТ
1 260 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Logo 1999-2002. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
141 ШТ
5 630 AMD

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 81-51127-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51127-20
1283 ШТ
1 170 AMD

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
418 ШТ
810 AMD

Сальник колесного подшипника Sampa для Volvo FL7 1985-1998. Артикул 030.199

Sampa · Турция
Артикул: 030.199
359 ШТ
14 940 AMD

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 8455577

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8455577
11 ШТ
7 060 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
700 AMD

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Speedster 2000-2006. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
11 990 AMD

Сальник коленвала Ajusa для Porsche 959 1986-1991. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
35 ШТ
5 560 AMD

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
7 ШТ
700 AMD

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
2 170 AMD

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
10 880 AMD

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи