Рычаги передней подвески (Страница 96)
Продольный рычаг LYNXauto задний правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул C5035R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул CQ0870R
| Вес | 4364,0 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993695 |
| Длина | 242 мм |
| Высота | 311,0 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул S060206
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060206 |
| Парные артикулы | S060207 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813550 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Joice 2000-2003. Артикул CQ0146R
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135903 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул V-560
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | V-559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069707 |
| Ширина | 389 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул CI-428S
| Вес | 3,136 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Максимальная длина | 388 мм |
| Парные артикулы | CI-427S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016886 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг LYNXauto передний правый нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C5361R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул S062024
| Парные артикулы | S062025 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221912267 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062024 |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул JTC1477
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938095994 |
| Парные артикулы | JTC1476 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 42790 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42791 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437525580 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39099 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A-683
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074275 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул G5-528
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул C5360L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний внешний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул DB62495
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62494 |
| Торговые номера | 7474078 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 46-01717
| Вес | 1,699094 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517336 |
| Парные артикулы | 46-01716 |
| Торговые номера | IRD: IR-5051 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул NI-WP-7230
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | NI-WP-7229 |
| Длина упаковки | 61,2 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552184 |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) правый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул P-657
| Вес | 4,841 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 270 мм |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Парные артикулы | P-658 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044773 |
| Ширина | 232 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NTY правый/левый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул ZWD-VW-013
| Материал | Алюминий |
| Модельный год от | 2000 |
| Серийный номер | ZWD-VW-013 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048002495 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул A-608
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075272 |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-609 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул S060052
| Парные артикулы | S060053 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817015 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060052 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 7474041
| Для оригинального номера | 545006560R |
| Парные артикулы | 7474040 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872450999 |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул S062331
| Парные артикулы | S062332 |
| Торговые номера | GSU062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911703 |
Поперечный рычаг GSP для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул S063296
| Длина | 286 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338454032 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063296 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (алюминий) задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул BSG 60-315-110
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-110 |
| Торговые номера | 60315110, BSG 60315110, BSG60315110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822219379 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул MA-9451R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.