Рычаги передней подвески (Страница 65)
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 49276
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185603 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул V-927S
| Вес | 3 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-928S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070901 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 40-07967
| Вес | 3,011027 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-8093 |
| Парные артикулы | 40-07966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229565955 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул CA11156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts левый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул J4901030
| Парные артикулы | J4911030 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768137731 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул C5675R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний нижний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул M-1008
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 413 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110850 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Mitsubishi Carisma I 1999-2004. Артикул 5013019
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5013020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875497 |
| Вес нетто | 3,61 кг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг 555 правый для Citroen LN 1976-1985. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул S060052
| Парные артикулы | S060053 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817015 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060052 |
Поперечный рычаг 555 правый для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул QL-3993
| Вес | 2,68 кг |
| Длина | 428 мм |
| Парные артикулы | QL-3994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878295135 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 44070764101
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый верхний внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 5014727
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460815 |
| Длина | 272,5 мм |
| Парные артикулы | 5014728 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CA11240
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 44070059001
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул CQ0870R
| Вес | 4364,0 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993695 |
| Длина | 242 мм |
| Высота | 311,0 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый нижний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул G6-1188
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1189 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185249416 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул S060350
| Парные артикулы | S060351 |
| Торговые номера | GSU060350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813215 |
Поперечный рычаг CTR для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CQ0254
| Вес | 600 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137259 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый нижний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул G6-1294
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кронштейна, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1293 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282130 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул G6-1435
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1436 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666343 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул CQ0205L
| Вес | 2366 г |
| Парные артикулы | CQ0205R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3466 г |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7476007
| Для оригинального номера | 2113304311 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394231 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Fiat 127 1971-1986. Артикул 54-05054-SX
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204218 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 0224-J31RH
| Вес | 5,385 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049526 |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 57077
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 57076 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162802 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул S060762
| Торговые номера | GSU060762 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816353 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.