Рычаги передней подвески (Страница 62)
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 96-00853-1
| Вес | 5,76 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321022 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM задний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 70732
| Для оригинального номера | 8E0 407 509 A |
| Парные артикулы | 70733 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707321 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CA12212
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул 49398674
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632913 |
| Парные артикулы | 49397577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул PS5194L
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176870 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 96-00853-1
| Вес | 5,76 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321022 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-608
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075272 |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-609 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул VL-G-67403
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Ширина | 395 мм |
Поперечный рычаг 4U левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BW-D-74083
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476188
| Для оригинального номера | 8K0407510N |
| Парные артикулы | 7476137 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424174 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 39571101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423410 |
Поперечный рычаг GSP для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул S064334
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU064334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071488995 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул QL-3118
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 316,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739046 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул DB62274
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37012 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62275 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул DB61243
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 106143 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | DB61242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул CQ0226R
| Вес | 3400 г |
| Парные артикулы | CQ0226L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137082 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4500 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул CQ0157R
| Вес | 4504 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0157L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136078 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5604 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified левый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул G5-038
| Длина | 387 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950381 |
| Парные артикулы | G5-042 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул QL-3672
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 512 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3671 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281091 |
Рычаг передней подвески Stellox для Ford Capri III 1979-1985. Артикул 57-03626A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 2250015
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 9677051380 |
| Парные артикулы | 2250016 |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Наружная длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872408570 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул S060221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813536 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060222 |
| Торговые номера | GSU060221 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул C5033L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул R-488
| Вес | 11,92 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 371 мм |
| Максимальная длина | 468 мм |
| Размер резьбы 1 | 24 |
| Парные артикулы | R-489 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045930 |
| Ширина | 450 мм |
| Высота | 103 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул QL-3184
| Вес | 3,12 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3183 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Диаметр шарнира | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739329 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул C5474L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул QL-3836
| Вес | 2,04 кг |
| Длина | 399 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293612 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3835 |
| Размер конуса | 19 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.