Рычаги передней подвески (Страница 349)
| Парные артикулы | Z24684 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813748 |
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | B-1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118320 |
| Вес | 6,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276829275 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227422 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195577 |
| Для оригинального номера | 8K0407151F |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437112 |
| Парные артикулы | 7476259 |
| Вес | 3,275 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040479 |
| Ширина упаковки | 25,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185249881 |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр отверстия 1 | 12,4 мм |
| Диаметр точек крепления | 16,4 мм |
| Парные артикулы | G6-1234 |
| Диаметр отверстия 2 | 14 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699133065 |
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437342347 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 5,175 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050140 |
| Ширина упаковки | 22,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 33496 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437326965 |
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 4800 г |
| Парные артикулы | CQ0029L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170829 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5900 г |
| Вес | 2,942 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 300,2 мм |
| Максимальная длина | 420 мм |
| Парные артикулы | O-488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042427 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 368 мм |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063984 |
| Парные артикулы | 49534 |
| Вес | 6,386 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 488 мм |
| Парные артикулы | H-438 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076590 |
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 438 мм |
| Вес | 6,45 кг |
| Длина упаковки | 35,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148670 |
| Ширина упаковки | 30,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 60 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255175958 |
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 67175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181360 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
| Вес | 3,798 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 504 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | FO-489 |
| Длина | 191,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024089 |
| Ширина | 397 мм |
| Высота | 94 мм |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146524 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30643 01 |
| Вес | 2,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452897 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634559 |
| Парные артикулы | 49398837 |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1102 |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм, 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185062299 |
| Вес | 2,42 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752649 |
| Парные артикулы | QL-3230 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem правый/левый для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 9873
| Материал | Чугун |
| Длина | 293 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978184125 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
| Вес | 2,09 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Парные артикулы | QL-3317 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436316 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.