Рычаги передней подвески (Страница 319)
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3105 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738971 |
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
| Парные артикулы | Z24821 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699016900 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35999 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012188 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB62040 |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62117 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25177 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул QL-3407
| Вес | 3,04 кг |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483686 |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Вес | 4,38 кг |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3331 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473076 |
| Высота | 50 мм |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 89173 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232130 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
| Вес | 5,949 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 460 мм |
| Парные артикулы | FO-829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024751 |
| Максимальная длина | 485 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 472 мм |
| Высота | 76 мм |
| Вес | 4810 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 320 мм |
| Высота | 319,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5013928 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788520 |
| Вес нетто | 3,75 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10172 01 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-894 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036112 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 580 мм |
| Резьба | Pinch Bolt 18mm |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255180310 |
| Ширина | 265 мм |
| Высота | 88 мм |
| Вес | 7,11 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331700 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 24,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62495 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 7474077 |
| Вес | 3,19 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3184 |
| Диаметр шарнира | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739312 |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012164, 05415236151573, 05415236729871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29634 02 |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 87173 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165292 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
| Вес | 4,291 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | V-757 |
| Длина | 359,5 мм |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070536 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 76 мм |
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255172551 |
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Парные артикулы | 9001545 |
| Внутренняя длина | 23 мм |
| Наружная длина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325532 |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 4A0407181A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 38959 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437494527 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38230 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 3610 г |
| Парные артикулы | CQ0227R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137099 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4710 г |
| Вес | 4800 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0185R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136320 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5900 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.