Рычаги передней подвески (Страница 288)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний левый верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул DB62436
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62437 |
| Торговые номера | 35775 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул QL-3357
| Вес | 3,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451593 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 49398674
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632913 |
| Парные артикулы | 49397577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2015. Артикул 95-95990-2
| Вес | 2,529 кг |
| Длина | 421 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354082 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 9005154
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул CQ0302L
| Вес | 3000 г |
| Парные артикулы | CQ0302R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137990 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул V-549
| Вес | 3,441 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069554 |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-550 |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул QL-3540
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 182,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266272 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 9272
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 9273 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175222 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул QL-3155
| Вес | 3,48 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739138 |
| Длина | 390 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3154 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул QL-3369
| Вес | 3,9 кг |
| Парные артикулы | QL-3370 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473236 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота | 62,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) левый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул G5-508
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-509 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955089 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул G5-019
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950190 |
| Длина | 307 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G9-501, G9-522 |
Поперечный рычаг GSP для Alpina B4 F32 2014-2018. Артикул S061775
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911680 |
| Парные артикулы | S061776 |
| Торговые номера | GSU061775 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 76-00093
| Вес | 2,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130323088 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (сталь) правый нижний внешний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 1634905180
| Материал | Сталь |
| Длина | 360 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634905080 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 37183 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418073 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 49756
| Материал | Алюминий |
| Длина | 450 мм |
| Парные артикулы | 49757 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263080 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Чугун) правый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2014-2014. Артикул 63773
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 63772 |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169726 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9005749
| Парные артикулы | 9005750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346209 |
| Для оригинального номера | 4D0407509J |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул S061155
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149187 |
| Парные артикулы | S061156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул DB62472
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 1 | 21,2 мм |
| Парные артикулы | DB62473 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Торговые номера | 5014537 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Диаметр 2 | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 49612
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064769 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 96-07043-2
| Вес | 4,791 кг |
| Парные артикулы | 96-07043-1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | WBJ0000261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333223 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул C5975R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул C5767R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Рычаг передней подвески Japanparts левый для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул BS-706L
| Общая высота | 90 мм |
| Монтажный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001976045 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.