Рычаги передней подвески (Страница 273)
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 1124-011
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) задний правый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 42164 01
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506107 |
| Парные артикулы | 42163 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 95-05974-156
| Вес | 0,626 кг |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG передний левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул VO-TC-4932
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197410903 |
| Парные артикулы | VO-TC-4933 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 2224-K5LH
| Вес | 4,72 кг |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164755 |
| Ширина упаковки | 45,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 31155 01
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 17 мм |
| Парные артикулы | 31156 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309814, 4047437528888 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул S060576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060576 |
| Парные артикулы | S060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813000 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул A-515
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-514 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010822 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул R-587
| Вес | 2,854 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 257 мм |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | R-588 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046586 |
| Ширина | 405 мм |
| Высота | 78 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул QL-3402
| Вес | 1,19 кг |
| Парные артикулы | QL-3403 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Длина | 298 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482542 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул CQ0175
| Вес | 1020 г |
| Длина упаковки | 45 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176043 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1180 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул C5607R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Renault Duster II 2021-2026. Артикул S062903
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062903 |
| Парные артикулы | S062904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398443 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 57-00240-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2009-2017. Артикул A-607
| Вес | 2,523 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081426 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 187 мм |
Поперечный рычаг GSP для Chery Amulet (A15) I 2010-2014. Артикул S062634
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221916050 |
| Торговые номера | GSU062634 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул CQ1263R
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 372 мм |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул B-905
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 395 мм |
| Парные артикулы | B-904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015506 |
| Длина | 322 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 90 мм |
Рычаг передней подвески Fenox задний левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CA21104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP-G-01894
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул CQ0082L
| Вес | 1650 г |
| Парные артикулы | CQ0082R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177293 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2750 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 96-90421-2
| Вес | 3,363 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384164 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул DB62108
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151641 |
| Торговые номера | 29731 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) верхний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул V-210
| Вес | 1,1 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068472 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 281 мм |
| Высота | 99 мм |
Продольный рычаг передней подвески Miles задний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул DB62083
| Торговые номера | 27030 01 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146333 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый/левый нижний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул S060907
| Торговые номера | GSU060907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153301 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.