Рычаги передней подвески (Страница 264)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул C5607R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) передний правый верхний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 49398730
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 49398898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633477 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний левый нижний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул DB62334
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10499 01 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул VKDS 328501 B
| Парные артикулы | VKDS 328500 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул QL-3916
| Вес | 2 кг |
| Длина | 421 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3915 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294367 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул C5631L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 57-71079A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 5013911
| Парные артикулы | 5013912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858645809 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Вес нетто | 2,14 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул QL-3865
| Вес | 1,74 кг |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293872 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул RE-WP-2089
| Длина упаковки | 61,2 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | RE-WP-2090 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267811 |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Поперечный рычаг GSP для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул S061156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061156 |
| Парные артикулы | S061155 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149194 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 95-05975-156
| Вес | 0,656 кг |
| Длина | 273 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335715 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9005141
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005140 |
| Для оригинального номера | 8E0407506A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345882 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Opel Karl 2015-2019. Артикул CQ0468R
| Вес | 3040 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047359 |
| Длина | 298 мм |
| Высота | 267 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый/левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DB62032
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13673 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002776, 05415236722261 |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 0225-V35FR
| Вес | 2,74 кг |
| Длина упаковки | 47,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096735 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул A-652
| Вес | 0,57 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 322 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075388 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый верхний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул 89173
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 89172 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232147 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62288
| Парные артикулы | DB62289 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36727 01 |
Поперечный рычаг CTR для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CQ0334R
| Вес | 1200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0334L |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158001 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1360 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 63279
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63278 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249039 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул DB62116
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62117 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25177 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 53873
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225439 |
| Парные артикулы | 53872 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 2256130
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Для оригинального номера | 54584A2100 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2256129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464446 |
Рычаг передней подвески Japanparts правый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BS-009R
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая высота | 63 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553051017 |
Поперечный рычаг CTR для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул CQ0014
| Вес | 1150 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170256 |
| Вес брутто | 2250 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-775
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082706 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.