Рычаги передней подвески (Страница 259)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул B-1289
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | B-1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118320 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул QL-3320
| Вес | 1,45 кг |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Высота 1 | 53,5 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3319 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473045 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 95-00895-2
| Вес | 1,88 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130326744 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1140102970
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145668 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102979 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул S060052
| Парные артикулы | S060053 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817015 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060052 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 39369 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39368 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528949 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул QL-3282
| Вес | 3,98 кг |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3263 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472469062 |
| Длина | 304 мм |
| Высота 1 | 65,5 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) правый верхний для Dodge Charger VI (LD) 2011-2023. Артикул 34359 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437344778 |
| Парные артикулы | 34356 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул DB62438
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62439 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 35777 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 1724-8RFLRL
| Вес | 2,59 кг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168753 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 96-90193-1
| Вес | 7,117 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366221 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул QL-3288
| Вес | 0,51 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3257 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473113 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 2224-K5LH
| Вес | 4,72 кг |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164755 |
| Ширина упаковки | 45,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 41038001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424004 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул MA-519
| Вес | 5,921 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 505 мм |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Парные артикулы | MA-518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077160 |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 112 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Renault Duster II 2021-2026. Артикул DB62494
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62495 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 7474077 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул S060244
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU060244 |
| Парные артикулы | S060243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816506 |
Рычаг передней подвески Stellox для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 57-03961A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул G6-1354
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1353 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380324 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 57-02770A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226616 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул S060799
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | S060798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165915 |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул QL-3155
| Вес | 3,48 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739138 |
| Длина | 390 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3154 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 57-03749A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 39568001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423236 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний правый нижний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул DB62335
| Материал | Сталь |
| Торговые номера | 10500 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) правый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул DB62269
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62268 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 26715 02 |
Поперечный рычаг передней подвески NTY правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул ZWD-VW-013
| Материал | Алюминий |
| Модельный год от | 2000 |
| Серийный номер | ZWD-VW-013 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048002495 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул 57-00137A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224209 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.