Рычаги передней подвески (Страница 250)
Поперечный рычаг Febest левый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 1924-F25FLRL
| Вес | 1,53 кг |
| Длина упаковки | 35,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169019 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 95-09144-1
| Вес | 1,456 кг |
| Длина | 374,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371836 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 49278
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49279 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189922 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул BW-D-04023
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-04023 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 37183 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418073 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44251 01 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул DB62097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151610 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул MA-9425L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый верхний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 41470
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 41471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235193 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476227
| Диаметр | 65 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476225 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425676 |
| Для оригинального номера | 8K0407693N |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) левый нижний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул G6-1343
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,25 RHT F мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя резьба 1 | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Парные артикулы | G6-1344 |
| Внутренняя резьба 2 | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185285582 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул CQ0595R
| Вес | 5370 г |
| Длина | 363 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641023285 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул CQ0061L
| Вес | 1819 г |
| Парные артикулы | CQ0061R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134494 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2919 г |
Поперечный рычаг Stellox правый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 57-02973A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CAH0056D
| Парные артикулы | CAH0055D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725596 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 2256005
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Наружная длина | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391698 |
| Для оригинального номера | 4F0407183E |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул QL-3715
| Вес | 3,86 кг |
| Длина | 369 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3714 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281442 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул G6-1436
| Материал | Листовая сталь |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666350 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) передний правый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 35999 01
| Материал | Сталь |
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38230 01 |
| Парные артикулы | 35998 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402393, 4047437494046, 4047437544505 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул C5759R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 21749 02
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 21750 02 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062085, 4047437478701 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул QL-3402
| Вес | 1,19 кг |
| Парные артикулы | QL-3403 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Длина | 298 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482542 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул DB62027
| Торговые номера | 31846 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710251, 05415236724524 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CQ0523R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030788 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.