Рычаги передней подвески (Страница 24)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 53278
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208630 |
| Парные артикулы | 53279 |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый верхний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 37657
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267859 |
| Парные артикулы | 37656 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул VKDS 323021 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 225 |
| Парные артикулы | VKDS 323018 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco правый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 49398837
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49398838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634542 |
Поперечный рычаг GSP для Chery Fora (A21) 2004-2011. Артикул S062634
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221916050 |
| Торговые номера | GSU062634 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 49601001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424578 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул C5198R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 5015023
| Парные артикулы | 5015024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909710 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,22 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 54-00047-SX
| Длина | 364 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Размер конуса | 24,5 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Диаметр резьбы | 22 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202337 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул DB62175
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62174 |
| Торговые номера | 41794 |
Поперечный рычаг Mando левый нижний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул MSA015466
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410332 |
| Парные артикулы | MSA015467 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 57-00833-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225602 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул A-578
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011478 |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул C5405R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул QL-3316
| Вес | 2,09 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Парные артикулы | QL-3317 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436316 |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул JTC1477
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938095994 |
| Парные артикулы | JTC1476 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул C5137R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 63770
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 63771 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169689 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BSG 90-310-004
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-310-004 |
| Торговые номера | 90310004, BSG 90310004, BSG90310004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098912 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул CQ0240L
| Вес | 1952 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0240R |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3052 г |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул C5979L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый верхний/нижний внешний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул DB62207
| Вес | 4,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 386,5 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124966 |
| Количественная единица | Комплект |
| Торговые номера | 31742 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний правый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VKDS 321030 B
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 321029 B |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул QL-3804
| Вес | 1,66 кг |
| Длина | 394 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293308 |
| Парные артикулы | QL-3805 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 1140107570
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140107579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412435653 |
Поперечный рычаг Fenox передний правый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул CA11264
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 20 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CA12222
| Вес | 0,236 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр резьбы | 23 мм |
| Длина резьбы | 57 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.