Рычаги передней подвески (Страница 238)
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый верхний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 2524-037
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул V-679
| Вес | 3,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 340 мм |
| Парные артикулы | V-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089019 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 96-01653-2
| Вес | 10,172 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367280 |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 5014708
| Парные артикулы | 5014709 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460624 |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) передний нижний для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 27174
| Материал | Алюминий |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 398 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268269 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto нижний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул C5002LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-2300 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 5233AA3
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Для оригинального номера | 3523AA |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361530 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 20 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул V-589
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-588 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069899 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул S061624
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S061623 |
| Торговые номера | GSU061624 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103733 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул S062062
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062063 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903340 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062062 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул C5009R
| Торговые номера | SA-5310 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041918 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул C5761R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Japanparts левый нижний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BS-140L
| Общая высота | 66 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001849912 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7476189
| Для оригинального номера | 8K0407506N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424228 |
| Парные артикулы | 7476135 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal задний левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул G5-918
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666015 |
| Длина | 294,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-919 |
| Размер конуса 1 | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул S060117
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060118 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU060117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813680 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 96-03151-2
| Вес | 4,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363695 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1140102670
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102679 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088064 |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул BS-206R
| Наружная резьба | 12 X 1,25 мм |
| Общая высота | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001850482 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 1634879880
| Материал | Алюминий |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 344 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634879980 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый нижний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 38307 01
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38643 01 |
| Парные артикулы | 38306 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437456488 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S060228
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816599 |
| Парные артикулы | S060227 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Торговые номера | GSU060228 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул QL-3163
| Вес | 1,52 кг |
| Диаметр 2 | 24,3 мм |
| Размер конуса | 20,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739183 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SY-TC-13789
| Парные артикулы | SY-TC-13790 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426231606 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.