Рычаги передней подвески (Страница 233)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул QL-3561
| Вес | 1,51 кг |
| Парные артикулы | QL-3560 |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268979 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул C5332R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 95-09143-1
| Вес | 0,601 кг |
| Длина | 255 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373434 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг 4U верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BW-K-14183
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-K-14183 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул QL-3109
| Вес | 2,11 кг |
| Парные артикулы | QL-3234 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757361 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 41277
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41276 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212279 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый верхний для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 3424-002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 43993 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42329 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437550490 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 7476003
| Парные артикулы | 7476004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398642 |
| Для оригинального номера | 2043306711 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул C5322L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 44070058701
| Вес | 0,683 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570483674 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 96-01412-2
| Вес | 1,55 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130322524 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 29593 02
| Материал | Сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37897 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437418110 |
| Парные артикулы | 29594 02 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 2256038
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная длина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0407182A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391988 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 2924-L405FUPL
| Вес | 1,94 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168562 |
| Ширина упаковки | 30,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-310-003
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098905 |
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-310-003 |
| Торговые номера | 90310003, BSG 90310003, BSG90310003 |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49276
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185603 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 54-00268-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 76-09694-1
| Вес | 3,761 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369383 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Nissan Micra V 2005-2010. Артикул CQ0281L
| Вес | 2300 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0281R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199160509 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3400 г |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул C5979L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул 3224-ESCFUR
| Вес | 2,39 кг |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167718 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM задний левый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 70732
| Для оригинального номера | 8E0 407 509 A |
| Парные артикулы | 70733 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707321 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул MA-9442L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664498 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 40350
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С гайками, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с винтом, с подшипником |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 40349 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816403500 |
| Серия | ProKit |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый нижний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул G5-042
| Длина | 386 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950428 |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | G5-038 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.