Рычаги передней подвески (Страница 200)
Поперечный рычаг OSSCA правый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 09559
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573095599 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул G5-612
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-611 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109796 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул CQ0146L
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (Листовая сталь) левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 49398536
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49398515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631527 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул QL-3762
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286485 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3763 |
| Размер конуса | 13 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CQ0148R
| Вес | 4130 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0148L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135958 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5230 г |
Поперечный рычаг Miles задний левый для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DB61052
| Парные артикулы | DB61053 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37858 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124638 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый/левый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул DB62080
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39097 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 19678
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978200412 |
| Парные артикулы | 19679 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 96-00853-1
| Вес | 5,76 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321022 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул H-326
| Вес | 1,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | H-325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026724 |
| Ширина | 250 мм |
| Высота | 75 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 1634879880
| Материал | Алюминий |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 344 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634879980 |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул 1424-ACTFLR
| Вес | 6,8 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 43,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111157511 |
| Ширина упаковки | 43,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый внешний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул QL-3387
| Вес | 2,96 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 46 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3386 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Высота 1 | 46 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476671 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул A-709
| Вес | 5,643 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011867 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 415 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 2256034
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Для оригинального номера | 31126757551 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Наружная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391957 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул VO-689
| Вес | 7,128 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 526 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071854 |
| Размер резьбы 1 | 21,95 |
| Парные артикулы | VO-688 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 423 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний правый/левый нижний для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул 54-04547A-SX
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204126 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 38214 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 38213 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482210, 4047437525955 |
Поперечный рычаг 4U правый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул DC-G-13865
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S60 II 2015-2018. Артикул VO-699
| Вес | 6,389 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 21,95 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 510 мм |
| Парные артикулы | VO-698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075135 |
| Ширина | 415 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул DB62099
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124706 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул BSG 60-315-047
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 60315047, BSG 60315047, BSG60315047 |
| Номер компонента | BSG 60-315-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822116371 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 95-99551-2
| Вес | 2,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336040 |
| Длина | 426,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CA11009
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.