Рычаги передней подвески (Страница 194)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 7476420
| Для оригинального номера | 2173541 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Диаметр шарнира | 21 мм |
| Парные артикулы | 7476421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464958 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem передний правый нижний для Peugeot 206 2002-2013. Артикул 53175
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196869 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул CA11155
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул DB62323
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62322 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36919 01 |
Рычаг передней подвески Stellox для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 57-00892-SX
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул V-669
| Вес | 4,413 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-668 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 499 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070048 |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 107 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SY-TC-13789
| Парные артикулы | SY-TC-13790 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426231606 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO передний правый/левый нижний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 51730HPS
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605855749 |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 16 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 49398838
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634559 |
| Парные артикулы | 49398837 |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул CI-G-64368
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул S061070
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536150980 |
| Парные артикулы | S061069 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU061070 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Ford Escape I 2001-2006. Артикул 0524-TRBLH
| Вес | 5,178 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069357 |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески NTY правый/левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул ZWD-VW-013
| Материал | Алюминий |
| Модельный год от | 2000 |
| Серийный номер | ZWD-VW-013 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048002495 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул S061789
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S061788 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156333 |
| Торговые номера | GSU061789 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг TRW левый нижний внешний для Citroen C2 2003-2012. Артикул JTC955
| Парные артикулы | JTC956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937338207 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул CR-408
| Вес | 7,033 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 333 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-409 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076217 |
| Ширина | 403 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул QL-3238
| Вес | 1,5 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753141 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 49709HPS
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул S064182
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU064182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476305 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул NS-G-84795
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2010. Артикул 51716
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51715 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605585486 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул QL-3464
| Вес | 3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3465 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496921 |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CQ0340R
| Вес | 3200 г |
| Парные артикулы | CQ0340L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169991 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4300 г |
Поперечный рычаг 4U верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BW-K-14183
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-K-14183 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул QL-3406
| Вес | 3,03 кг |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483679 |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3407 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул C5619R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул M-249
| Вес | 2,755 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110103784 |
| Длина | 450 мм |
| Максимальная длина | 534 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-248 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 81 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.