Рычаги передней подвески (Страница 184)
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 1634879880
| Материал | Алюминий |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 344 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634879980 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DB62030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 21030 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002929, 05415236724296 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C5033L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C5625L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 5014714
| Парные артикулы | 5014713 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460686 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 3,71 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S060228
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816599 |
| Парные артикулы | S060227 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Торговые номера | GSU060228 |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CQ0237
| Вес | 480 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 22 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169229 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 554 г |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул CQ0768L
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016034 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 80,9 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 9005192
| Для оригинального номера | 5352016 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005193 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345943 |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 5013932
| Парные артикулы | 5013931 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823528 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 49556
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | 49557 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251216 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул CQ0239L
| Вес | 2000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169250 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый нижний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 0224-R51LR
| Вес | 6,675 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084794 |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул A-125S
| Вес | 2,226 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 365 мм |
| Парные артикулы | A-126S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010181 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 340 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул VKDS 328001 B
| Длина | 343 мм |
| Парные артикулы | VKDS 328000 B |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto нижний для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул C5002LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-2300 |
Поперечный рычаг Mando правый нижний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул MSA015454
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752410233 |
| Парные артикулы | MSA015453 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 57-00566A-SX
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул QL-3208
| Вес | 3,32 кг |
| Парные артикулы | QL-3209 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752427 |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота | 63 мм |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 1924-E90FLFL
| Вес | 1,83 кг |
| Длина упаковки | 46,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168913 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул KI-G-55717
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул QL-3134
| Вес | 2,07 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739084 |
| Парные артикулы | QL-3133 |
| Размер конуса | 15 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул CQ0053L
| Вес | 6635 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0053R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134333 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 7735 г |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Mitsubishi Eclipse III 2001-2005. Артикул 0424-EA3LH
| Вес | 5,4 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038612 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 35,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг 4U правый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул DC-G-13865
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул QL-3242
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3241 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756975 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.