Рычаги передней подвески (Страница 171)
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул CQ0146L
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Продольный рычаг CTR для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CQ0341L
| Вес | 1920 г |
| Парные артикулы | CQ0341R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170270 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3020 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул S060802
| Парные артикулы | S060803 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060802 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816315 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул F-626
| Вес | 3,966 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 520 мм |
| Парные артикулы | F-625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020500 |
| Длина | 225,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 444 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CI-G-48877
| Диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул C5186R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Lexus NX I 2014-2021. Артикул C5542L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 57-04137-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276528505 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул CAK0091D
| Парные артикулы | CAK0092D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726715 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 7476259
| Парные артикулы | 7476258 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8K0407152F |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437129 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул QL-3251
| Вес | 3,18 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр шарнира | 38,4 мм |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | QL-3172 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757330 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул C5797L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул G6-1370
| Материал | Стольное литье |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр точек крепления | 12,3 мм, 14,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1371 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185576116 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул HY-596
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Парные артикулы | HY-597 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090886 |
| Ширина | 224 мм |
| Высота | 163 мм |
Поперечный рычаг Vika правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 44070361301
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 9005757
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368379 |
| Для оригинального номера | 1K0407151AH |
| Парные артикулы | 9005756 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул QL-3464
| Вес | 3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3465 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496921 |
| Высота | 94 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 37358
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37359 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260959 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 41038001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424004 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S060576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060576 |
| Парные артикулы | S060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813000 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул S061152
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Торговые номера | GSU061152 |
| Парные артикулы | S061153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816193 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) левый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 42827 01
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437527287 |
| Парные артикулы | 42828 01 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 7476072
| Парные артикулы | 7476071 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398673 |
| Для оригинального номера | 5352029 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 2124-007
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) правый/левый для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул 34087 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437342347 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox A правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 54-00456A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272719 |
| Серия | A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP-G-01893
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | OP-G-01893 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый нижний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул B-866
| Вес | 2,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015278 |
| Длина | 341 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул QL-3713
| Вес | 5,07 кг |
| Длина | 321 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3712 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281428 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.