Рычаги передней подвески (Страница 167)
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika нижний для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 44070361101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Stellox правый для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул 57-04145-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул QL-3289
| Вес | 2,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436156 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3290 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул C5985R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый верхний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 37657
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267859 |
| Парные артикулы | 37656 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 54-00670-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202481 |
Поперечный рычаг CTR для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул CQ0057R
| Вес | 1400 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0057L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134425 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2500 г |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 44070082501
| Вес | 2,169 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 95-99558-1
| Вес | 0,977 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 302,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348432 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 9005157
| Для оригинального номера | 4D0407151P |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330499 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул QL-3457
| Вес | 3,47 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3456 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота 2 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496181 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул C5090R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 1924-E90FLRL
| Вес | 1,01 кг |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168937 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг GSP для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 57-71081A-SX
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489486 |
| Общая высота | 86 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Секция / часть | Передняя часть |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул HY-596
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Парные артикулы | HY-597 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090886 |
| Ширина | 224 мм |
| Высота | 163 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул MA-9588R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665976 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2324-010
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 54-00268-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C5192R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул S060993
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060993 |
| Парные артикулы | S060992 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812577 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 59882
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 59881 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605075260 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый верхний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 20674
| Материал | Листовая сталь |
| Наружный диаметр | 44,3 мм |
| Парные артикулы | 20675 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207251 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул CQ0663R
| Вес | 2119 г |
| Длина | 239 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028457 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.