Рычаги передней подвески (Страница 162)
Поперечный рычаг 4U (алюминий) нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул MR-D-16684
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | MR-D-16684 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул C5269L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул 0124-004W
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул QL-3271
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 310 мм |
| Высота 1 | 46 мм |
| Высота 2 | 46 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3291 |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468584 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CQ0159L
| Вес | 3300 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0159R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136108 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
Поперечный рычаг CTR для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CQ0287L
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0287R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175565 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2940 г |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул O-446
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Парные артикулы | O-445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042076 |
| Длина | 399,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C5192R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 2324-026
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул R-736
| Вес | 2,094 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 239 мм |
| Парные артикулы | R-735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047613 |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 240 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул C5171L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061763 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул S060053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060053 |
| Парные артикулы | S060052 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817008 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул S061615
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU061615 |
| Парные артикулы | S061614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149255 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул S061675
| Парные артикулы | S061676 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157675 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061675 |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 47922
| Вес | 3,445 кг |
| Материал | Алюминий |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С дополнительными материалами, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816479222 |
| Парные артикулы | 47923 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул R-549
| Вес | 2,791 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Парные артикулы | R-548 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079133 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 405 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 95-09574-2
| Вес | 1,736 кг |
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346704 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 95-95941-1
| Вес | 2,547 кг |
| Длина | 421 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130360878 |
Поперечный рычаг BSG правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул BSG 16-315-001
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822157282 |
| Общая длина | 380 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 16-315-001 |
| Торговые номера | 16315001, BSG 16315001, BSG16315001 |
| Ширина | 330 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул DB62330
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62331 |
| Торговые номера | 37801 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул S060215
| Парные артикулы | S060214 |
| Торговые номера | GSU060215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816698 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул B5152R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул C5393L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 2256064
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872426536 |
| Для оригинального номера | 545511E000 |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Наружная длина | 34 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул DB62139
| Парные артикулы | DB62138 |
| Торговые номера | 48159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125017, 05415236151672 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул C5496L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.