Рычаги передней подвески (Страница 13)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 54-05054-SX
| Длина | 400 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204218 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 21951
| Материал | Алюминий |
| Длина | 410 мм |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268801 |
| Парные артикулы | 21950 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул DB62383
| Торговые номера | 38307 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул DB62260
| Материал | Сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62261 |
| Торговые номера | 27065 01 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CQ0259L
| Вес | 4460 г |
| Парные артикулы | CQ0259R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5560 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул QL-3625
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276905 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Daewoo Lacetti 2004-2008. Артикул CQ0097L
| Вес | 4000 г |
| Парные артикулы | CQ0097R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул FO-188
| Вес | 4,03 кг |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 453 мм |
| Максимальная длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079249 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 0124-ZZE150LH
| Вес | 4,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066912 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1140101270
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560454 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 9005734
| Для оригинального номера | 2023304907 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346155 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул B-129
| Вес | 4,873 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | B-128 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 388 мм |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091180 |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул CAH0154D
| Парные артикулы | CAH0155D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726302 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 54-01077A-SX
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202979 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый для Nissan NV200 2014-2026. Артикул G6-1365
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185575966 |
| Диаметр точек крепления | 14,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1366 |
| Диаметр болта | 18 мм |
Поперечный рычаг 555 левый для Citroen LN 1976-1985. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) передний левый нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 55680
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 55681 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605220202 |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49276
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185603 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг Teknorot правый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул N-345
| Вес | 4,518 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | N-346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039373 |
| Длина | 300,2 мм |
| Максимальная длина | 532 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 445 мм |
| Высота | 101 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 57-71072A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276236509 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул DB62217
| Вес | 3,4 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146517 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый внешний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул QL-3287
| Вес | 2,28 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473632 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3224 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25/M12x1,25 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7476005
| Для оригинального номера | 2113304411 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476007 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394248 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул S062261
| Парные артикулы | S062177 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354579 |
| Торговые номера | GSU062261 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул C5081L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 0124-106
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул CAD0024D
| Парные артикулы | CAD0022D |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725466 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 54-00047-SX
| Длина | 364 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Размер конуса | 24,5 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Диаметр резьбы | 22 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202337 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.