Рычаги передней подвески (Страница 123)
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул S060350
| Парные артикулы | S060351 |
| Торговые номера | GSU060350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813215 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 37656
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37657 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267842 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) правый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 45528
| Вес | 5,375 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816455288 |
| Комплектность | Со стопорной гайкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | 45527 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 25,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул QL-3439
| Вес | 2,7 кг |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3438 |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484492 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Honda CR-Z 2012-2016. Артикул MA-9723R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116662388 |
Поперечный рычаг Miles (алюминий) левый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DB62088
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763783 |
| Торговые номера | 36218 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый верхний для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул 0124-004W
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 96-02420-1
| Вес | 2,975 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372765 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 44071729601
| Парные артикулы | 44071729501 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397423716 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул BSG 60-310-130
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 60310130, BSG 60310130, BSG60310130 |
| Номер компонента | BSG 60-310-130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055991 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул S061253
| Парные артикулы | S061254 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061253 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536102743 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул MA-160L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664092 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2021. Артикул CQ0883R
| Вес | 2305,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994302 |
| Длина | 359 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Высота | 110,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул A-607
| Вес | 2,523 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081426 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 187 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 54-00098A-SX
| Вес | 6,001 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул B5152L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул 95-99523-1
| Вес | 2,357 кг |
| Длина | 400,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395931 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CQ0346Y
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641049797 |
| Длина | 256 мм |
| Комплектность | Без держателя лампы, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул C5269L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 96-90493-1
| Вес | 3,1 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387905 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул BM-TC-10923
| Парные артикулы | BM-TC-10924 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197663767 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 95-99558-1
| Вес | 0,977 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 302,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348432 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QL-3105
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3104 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738988 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QL-3751
| Вес | 1,5 кг |
| Длина | 365 мм |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283835 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 70724
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707246 |
| Для оригинального номера | 191 407 151 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул B5152L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул QL-3125
| Вес | 4,06 кг |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3126 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752151 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул C5382L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049792 |
Поперечный рычаг CTR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CQ0334R
| Вес | 1200 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0334L |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158001 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1360 г |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.