Рулевая рейка (Страница 54)
Рулевая рейка Master KIT для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 77R427
Рулевая рейка NTY для Opel Movano II 1998-2010. Артикул SPK-PL-004
| Серийный номер | SPK-PL-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048100153 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка Stellox для Opel Manta B 1975-1980. Артикул 31-37329-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка Stellox для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 31-37322-SX
Рулевая рейка Frey для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 860701801
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка Masuma левый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SR1048
| Вес | 13.90 кг |
Рулевая рейка Vika для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 44221775701
| Комплектность | С электромагнитным клапаном |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646455 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
Рулевая рейка Master KIT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 77R216
Рулевая рейка Masuma для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SR1027
| Вес | 10.10 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116330263 |
Рулевая рейка Stellox для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 31-37312-SX
| Длина | 750 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276154735 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка Master KIT передний для Kia Magentis II 2005-2008. Артикул 77R578
Рулевая рейка Stellox для Renault 19 II 1991-1995. Артикул 00-35003-SX
| Общая длина | 1143 мм |
| Диаметр входного штока | 18,5 мм |
| Размер резьбы осевого шарнира | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004603 |
| Высота входного штока | 48 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расстояние между отверстиями крепления | 295 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Свойство вида соединения | Четырехугольный |
Рулевая рейка Patron для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул PSG3214
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168943 |
Рулевая рейка Stellox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31-35219-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276154025 |
Рулевая рейка Quattro Freni для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул QF03E00084
| Вес | 6.460 |
| Габариты в упаковке | 1230x150x200 мм |
Рулевая рейка Marshall для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул MSR0049
Рулевая рейка Quattro Freni для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул QF03E00028
| Вес | 11.000 |
| Габариты в упаковке | 1350x365x140 мм |
Рулевая рейка Stellox для Volkswagen Polo I 1976-1981. Артикул 31-37386-SX
| Вес | 8,43 кг |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка (в сборе) Vika для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 44231011201
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Комплектность | С пыльником |
Рулевая рейка Pilenga для Opel Astra F 1991-2005. Артикул SRP7627
| Вес | 7.02 кг |
| Длина упаковки | 970 мм |
| Сторона установки | левый |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
Рулевая рейка JP Group для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 1144300900
| Серия | |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412205485 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
Рулевая рейка Vika для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 44221775201
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729621513 |
Рулевая рейка Vika для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 44221775201
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729621513 |
Рулевая рейка Master KIT для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул 77R606
| Вес | 9 кг |
Рулевая рейка JP Group для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 1144200800
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412177867 |
Рулевая рейка Patron для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул PSG3073
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168301 |
Рулевая рейка Master KIT для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 77R530
| Вес | 9 кг |
Рулевая рейка Master KIT передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 77r074
Рулевая рейка Fenox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул SR16014
| Длина | 1011 мм |
| Вид эксплуатации | Ручной |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Зубчатая рейка рулевого механизма Master KIT для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул 77r052
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.