Ремкомплект тормозного суппорта (Страница 380)
/brand/frenkit/845520184794691.jpeg)
Ремкомплект тормозного суппорта Frenkit передний для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 248004
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 48 мм |
| Тормозная система | Bendix |
/brand/autofren-seinsa/autofren-seinsa-D41052C-yoLSdOu.jpeg)
Autofren Seinsa — Seguridad Industrial, S.A. (Испания)
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
/brand/frenkit/frenkit-744533-CYxzeYK.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 44 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Версия | Ремкомплект с поршнем и направляющими |
/brand/frenkit/845520184793561.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Mando, TRW |
/brand/zekkert/zekkert-BR-1014-Y5AEqeQ.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | KPW |
/brand/vika/845520581398065.jpeg)
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/febest/febest-0175-JZX110F-ikW6ius.jpg)
Febest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Диаметр | 45 мм |
| Тормозная система | ADVI/AISIN |
/brand/trialli/trialli-RCF182570-DAHkPVf.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Диаметр | 60 мм |
| Высота | 56 мм |
| Тормозная система | TRW |
/brand/nk/nk-8836041-snWUeZE.jpeg)
NK — Danish SBS Group (Дания)
/brand/ert/ert-400145-Gqtaf3o.jpeg)
ERT — Seguridad Industrial, S.A. (Испания)
| Диаметр | 40 мм |
| Тормозная система | ATE |
/brand/autofren-seinsa/autofren-seinsa-D41224-GwMs84W.jpeg)
Autofren Seinsa — Seguridad Industrial, S.A. (Испания)
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
/brand/frenkit/845520184796383.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 42 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Версия | Ремкомплект с поршнем и направляющими |
/brand/masuma/masuma-MBA-0009-n2ZrS9U.jpg)
Masuma — Машума-Рус (Россия)
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 49,2 мм |
/brand/stellox/stellox-0499008SX-zNcm2qX.jpeg)
Stellox (Россия)
/brand/autofren-seinsa/autofren-seinsa-D4107-G64wI4A.jpeg)
Autofren Seinsa — Seguridad Industrial, S.A. (Испания)
| Диаметр | 30 мм |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
/brand/autofren-seinsa/autofren-seinsa-D42379-8wQ4i2C.jpeg)
Autofren Seinsa — Seguridad Industrial, S.A. (Испания)
| Диаметр | 46 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
/brand/zekkert/zekkert-BR-1256-4RQ230k.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE |
/brand/frenkit/frenkit-738108-tEnPkuN.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 38 мм |
| Версия | Ремкомплект с поршнем и направляющими |
/brand/autofren-seinsa/845520181895032.jpeg)
Autofren Seinsa — Seguridad Industrial, S.A. (Испания)
| Диаметр | 48 мм |
| Тормозная система | ATE |
/brand/frenkit/845520184795288.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | Kasko, Mando, Niss, Tokico |
| Версия | Базовый комплект |
/brand/frenkit/frenkit-244934-bSVlc59.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 44 мм |
| Тормозная система | Advi |
| Версия | Ремкомплект с поршнем |
/brand/frenkit/frenkit-245098-eAOPKZf.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 45 мм |
| Тормозная система | Sumitomo, TRW |
/brand/trialli/trialli-RCF209101-QHHI8JN.jpg)
Trialli — Карвиль (Россия)
| Диаметр | 35 мм |
| Тормозная система | ATE |
/brand/zekkert/zekkert-BR-1322-Z24bfJH.jpg)
Zekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | ATE |
Stellox (Россия)
/brand/vika/vika-66981701601-0mZhQju.jpeg)
Vika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/frenkit/845520184793575.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Nih, Niss |
/brand/frenkit/frenkit-734050-QRu8ICE.jpg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Версия | Ремкомплект с поршнем и направляющими |
/brand/frenkit/845520184795572.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Bendix, Mando, TRW |
| Версия | Базовый комплект |
/brand/frenkit/845520184793185.jpeg)
Frenkit — Frenkit, S.L. (Испания)
| Диаметр | 33 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Версия | Базовый комплект |
Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта: тип суппорта, состав комплекта, материалы уплотнений
Ремкомплект тормозного суппорта — это набор расходных деталей, необходимых для восстановления герметичности и подвижности направляющих суппорта без замены самого корпуса. Применяется при плановом обслуживании тормозной системы, после замены тормозных колодок, при подклинивании поршня, утечке тормозной жидкости через манжеты, износе пыльников и коррозии направляющих пальцев.
Своевременный ремонт суппорта восстанавливает равномерность торможения, устраняет неравномерный износ колодок и диска, предотвращает закисание поршня и перегрев тормозного механизма. Использовать оригинальные или качественные аналоговые ремкомплекты предпочтительнее, чем менять суппорт целиком.
Типы ремкомплектов
Комплекты уплотнений поршня включают резиновое уплотнительное кольцо, пыльник поршня и стопорное кольцо. Подходят для случаев, когда требуется устранить течь тормозной жидкости и заменить повреждённый пыльник, но сам поршень в исправном состоянии.
Комплекты направляющих содержат пальцы (втулки), пыльники направляющих и крепёжные элементы. Применяются при закисании или коррозии направляющих, когда суппорт перестаёт свободно перемещаться по скобе.
Полные ремкомплекты объединяют уплотнения поршня, направляющие, пыльники, смазку и крепёж. Это оптимальный вариант при капитальном восстановлении узла.
Ремкомплекты с поршнем поставляются вместе с новым поршнем (стальным или фенольным) и применяются, если рабочая поверхность старого поршня повреждена коррозией.
Параметры подбора
Ключевой параметр — модель и поколение автомобиля, поскольку конструкция суппортов отличается даже в пределах одной марки. Уточните также ось (передняя или задняя) и производителя суппорта — TRW, ATE, Bosch, Akebono, Brembo, Lucas. На корпусе суппорта обычно есть маркировка изготовителя.
Важен диаметр поршня — он указывается в миллиметрах и должен точно совпадать с фактическим. Для задних суппортов с механизмом стояночного тормоза требуются специализированные комплекты с дополнительными уплотнениями штока.
Материал уплотнений: EPDM совместим с тормозной жидкостью DOT 3, DOT 4, DOT 5.1; для DOT 5 на силиконовой основе применяются другие составы. Пыльники чаще изготавливаются из термостойкой резины, рассчитанной на работу при высоких температурах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул ремкомплекта с маркировкой суппорта, а не только с моделью автомобиля
- Уточняйте, нужен ли отдельный комплект для левой и правой стороны или ремкомплект универсальный
- Проверяйте наличие специальной тормозной смазки в составе — без неё направляющие быстро закиснут
- Перед сборкой осмотрите зеркало цилиндра суппорта: при наличии каверн и глубокой коррозии одной заменой уплотнений не обойтись
- Для задних суппортов с электромеханическим стояночным тормозом подбирайте комплект с учётом конструкции привода
- Используйте только новый крепёж, если он входит в состав комплекта
В каталоге tachka.ru представлены ремкомплекты тормозных суппортов от производителей TRW, ATE, Frenkit, Ert, Autofren Seinsa, Quick Brake. Подбор возможен по VIN, по марке и модели автомобиля или по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремкомплект под конкретный автомобиль
Надёжнее всего подбирать по VIN-коду, поскольку даже в одной модели могут устанавливаться суппорты разных производителей. Дополнительно сверяйте маркировку на корпусе суппорта и диаметр поршня.
Можно ли заменить ремкомплект самостоятельно
При наличии базовых навыков и инструмента — да. Потребуется ключ для прокачки тормозов, съёмник поршня или компрессор, динамометрический ключ. После сборки обязательна полная прокачка тормозной системы и проверка герметичности.
Нужно ли менять тормозную жидкость после ремонта суппорта
Если жидкость в системе свежая, достаточно прокачки контура. Если ей более двух лет или она потемнела, целесообразно заменить полностью — старая жидкость впитывает влагу и снижает эффективность торможения.
Что делать, если поршень суппорта поражён коррозией
Установка новых уплотнений на повреждённый поршень не даст результата — сальник быстро потечёт. В этом случае нужен ремкомплект с поршнем либо замена суппорта в сборе.
Какую смазку использовать для направляющих суппорта
Только специализированную термостойкую смазку для тормозных механизмов, совместимую с резиновыми пыльниками. Обычные литиевые или графитовые смазки разрушают резину и приводят к закисанию направляющих.
