Радиатор охлаждения двигателя (Страница 8)
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 636014
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390881 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 56603
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 25 мм |
| Длина сети | 673 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042163509 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 651931
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 320 мм |
| Торговые номера | 376713424 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286221741 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Volvo 460 1988-1996. Артикул 65517
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 535 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 389 мм |
| Торговые номера | 376709031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286223219 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 637602
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286269392 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 10-25474-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 450 мм |
| Ширина сети | 639 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276077720 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault 19 II 1991-1996. Артикул PRS3199
| Материал | Латунь, медь |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 480 мм |
| Ширина сети | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017814 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 10-25483-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 558 мм |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Peugeot 3008 I 2013-2015. Артикул 735560
| Вес | 2,83 кг |
| Материал | Медь |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 379 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355604 |
Радиатор охлаждения двигателя Miles (алюминий) для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул ACRB081
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 670 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Ширина сети | 448 мм |
| Торговые номера | 65615A, FDA2422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236009324, 05415236758796 |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул STR0089
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 550 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 398 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул STR0234
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 450 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 738 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 0,9 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул STR0171
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 625 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 378 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 0,9 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул STR0338
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 360 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 698 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 0,9 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул STR0287
| Длина упаковки | 815 |
| Ширина упаковки | 135 |
| Высота упаковки | 565 |
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 608 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 368 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Kia Rio III 2011-2017. Артикул STR0301
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 500 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 382 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул STR0023
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 510 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 688 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 1,1 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Chrysler Voyager IV 1999-2000. Артикул STR0268
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 32 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 665 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 368 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 1,1 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул STR0242
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 600 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 348 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 0,9 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул STR0253
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 350 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 718 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 0,9 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул STR0088
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 635 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 478 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 1,1 бар |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул STR0301
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 500 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 382 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PRS3431
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 358 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019047 |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул STR0255
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 72 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 468 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул STR0184
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 40 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 637 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 528 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул STR0270
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 26 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 770 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 408 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул STR0263
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 40 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 620 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 528 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Kia Rio III 2011-2017. Артикул STR0302
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 500 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 382 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул STR0312
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 385 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 688 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Stron для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул STR0217
| Длина упаковки | 570 |
| Ширина упаковки | 155 |
| Высота упаковки | 550 |
| Материал | Пластик и алюминий |
| Толщина | 18 мм |
| Оснащение / оборудование | для авто с кондиционером и без кондиционера |
| Высота сердцевины радиатора | 370 мм |
| Ширина сердцевины радиатора | 488 мм |
| Давление крышки заливной горловины | 0,9 бар |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.