Радиатор охлаждения двигателя (Страница 195)
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042030993 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 27 мм |
| Длина сети | 557 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Вес | 7 кг |
| Размер | 500x368x16 мм |
| Размеры радиатора | 500x368x16 мм |
| Габариты в упаковке | 640x115x480 мм |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021712 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 439 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 677 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019917 |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 338 мм |
| Торговые номера | 64648A, LRc 191D2 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал бачка (радиатор) | ПА (полиамид) |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236142885, 05415236741903 |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102721657 |
| Применимость производителя | Citroen C4/Peugeot 206/307 /АКПП |
| Вес брутто | 3.1 кг |
| Габариты в упаковке | 523x97x626 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 668 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 471 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042039477 |
| Глубина сети | 42 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222588 |
| Длина сети | 710 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 470 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Длина сети | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699220444 |
| Длина сети | 525 мм |
| Ширина сети | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276073548 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Вес | 3.48 кг |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина упаковки | 782 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 553 мм |
| Размеры радиатора | 553x388,5x16 |
| Ширина сети | 388.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815049111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 520 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,25 кг |
| Вес брутто | 3,68 кг |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Ширина сети | 460 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 653 мм |
| Материал | Медь, полимерный материал |
| Впускной диаметр | 31,0 мм |
| Длина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255020586 |
| Ограничение производителя | Toyo |
| Выпускной диаметр | 31,0 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 708 мм |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102756031 |
| Применимость производителя | Honda Civic SeDAN/HAtCHBACK 1.8L 06-> АКПП |
| Вес брутто | 2.4 кг |
| Габариты в упаковке | 795x530x140 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zekkert для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул mk-1713
| Вес | 4,28 кг |
| Материал | алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 579 мм |
| Размеры радиатора | 579x729x26 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 729 мм |
| Длина сети | 690 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255021729 |
| Для оригинального номера | OK9B0-15-200 |
| Комплектность | Без рамы |
| Глубина сети | 25 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 383 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 510 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Торговые номера | 72519750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361546 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 398 мм |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 433 мм мм |
| Высота | 650 мм мм |
| Размер | 690x470x23 мм |
| Размеры радиатора | 690x470x23 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 34 |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573046775 |
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343122 |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 389 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350090 |
| Длина сети | 580 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 650 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318121 |
| Размер | 600x360x23 мм |
| Размеры радиатора | 600x360x23 мм |
| Габариты в упаковке | 820x130x465 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 18 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 451 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042152305 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.