Радиатор охлаждения двигателя (Страница 177)
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 3-ступенчатая |
| Длина сети | 349 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891944 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 638 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019788 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 35,0 мм |
| Глубина сети | 28 мм |
| Длина сети | 498 мм |
| Впускной диаметр | 35,0 мм |
| Ширина сети | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255017371 |
| Вес | 31,300 кг |
| Длина | 689 мм |
| Глубина | 48 мм |
| Длина сети | 915 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276279995 |
| Глубина сети | 48 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
| Ширина | 915 мм |
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 585 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042115164 |
| Размер | 360x692x23 мм |
| Размеры радиатора | 360x692x23 мм |
| Габариты в упаковке | 730x85x490 мм |
| Для оригинального номера | 1H0.121.253 BC |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 325 мм |
| Ширина сети | 379 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074965 |
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Впускной диаметр | 34,0 мм |
| Длина сети | 671 мм |
| Ширина сети | 368 мм |
| Выпускной диаметр | 34,0 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022726 |
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042353504 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 34 |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573046775 |
| Длина сети | 452 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 736 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286340985 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Версия | Со встроенным масляным радиатором |
| Размер | 340x350x25 мм |
| Размеры радиатора | 340x350x25 мм |
| Габариты в упаковке | 475x105x405 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 640 мм |
| Ширина сети | 428 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644642 |
| Размер | 532x488x32 мм |
| Размеры радиатора | 532x488x32 мм |
| Габариты в упаковке | 665x100x570 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 460 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Длина сети | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276076792 |
| Впускной диаметр | 35 мм |
| Длина сети | 628 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 368 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276890206 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 670 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 538 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286211841 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 380 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 617 мм |
| Ширина сети | 419 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Размер | 400x688x16 мм |
| Размеры радиатора | 400x688x16 мм |
| Габариты в упаковке | 730x110x555 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 652711
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 635 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222472 |
| Длина сети | 585 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286213449 |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 451 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 400 мм |
| Ширина сети | 733 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893825 |
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 650 мм |
| Длина сети | 433 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318121 |
| Вес | 7 кг |
| Комплектация | 1 радиатор двигателя |
| Длина сердечника | 375 мм |
| Высота сердечника | 668 мм |
| Толщина сердечника | 26 мм |
| Материал сот | Алюминий |
| Размер | 600x359x23 мм |
| Размеры радиатора | 600x359x23 мм |
| Габариты в упаковке | 880x120x485 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.