Пыльник шруса (гранаты) (Страница 93)
Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул PDC5089
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255167649 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул 00297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459290 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Logo 1999-2002. Артикул FG 2301
| Вес | 0,257 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170075 |
| Высота | 111 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул K50763601
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник шруса Febest передний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1617-204
| Вес | 0,197 кг |
| Длина упаковки | 10,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162027 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 23459
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | 60748291 |
| Торговые номера | 6929 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (термопласт) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 10026
| Вес | 0,049 кг |
| Материал | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553271 |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для Volkswagen Amarok I 2011-2016. Артикул 01106
| Вес | 0,34 кг, 340 г |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441066 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford Puma I 1997-2002. Артикул SM-1111S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458769 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 19381
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | 23312 |
| Для оригинального номера | 701598201 |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Patron передний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул PDC5090
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255167656 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 180782
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Для оригинального номера | 7701209255 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SM-1289S
| Вес | 0,31 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257454 |
| Материал пыльника | Резина |
| Высота | 119 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles передний правый для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул GD00048
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Торговые номера | 1217-LAN |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Rover 25 1999-2005. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Kavo Parts передний для Daihatsu Charade III 1988-1992. Артикул CVB-4005
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина | 89 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616135696 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 2315P-CCR
| Вес | 0,211 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087702 |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 51 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Alfa Romeo 1900 1950-1959. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул SM-1305S
| Вес | 0,12 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 79 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466108 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул VKJP 01001 S
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Высота | 146 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 760120
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | GBK60120 |
| Длина | 79 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 60,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361982 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Hyundai Tucson I 2017-2010. Артикул 0217P-G15RA
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина упаковки | 13,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111108964 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Ширина упаковки | 8,6 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул FG 2311
| Вес | 0,215 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164739 |
| Внутренний диаметр 2 | 65,3 мм |
| Высота | 95 мм |
Пыльник шруса (комплект) Vika (резина) передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 44981776301
| Материал | Резина |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.