Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 358)
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Nissan Terrano I 1989-1996. Артикул MFs-2063
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801091 |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SM-1048S
| Вес | 0,31 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458141 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул MFs-2068
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801121 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 23462
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 171407282C, 191498201D |
| Торговые номера | 23415 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 760062
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360503 |
| Длина | 115,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
| Торговые номера | GBK60062 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Fiat Albea 1996-2009. Артикул 61471
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | 51704105, 7715294 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул SM-1154S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459186 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул SM-1106S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 88,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458714 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Asva задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул ASBT-108
Пыльник шруса (комплект) NTN / SNR (резина) передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул IBK54.004
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 52,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007193 |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул BSG 65-705-044
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-044 |
| Внутренний диаметр 2 | 66 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Торговые номера | 65705044, BSG 65705044, BSG65705044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822078037 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 180781
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 7701473830 |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул FG 0809
| Вес | 0,256 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 26,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169758 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Nissan Avenir W11 2002-2005. Артикул 0317-HRV
| Вес | 0,214 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Длина упаковки | 10,2 см |
| Длина | 74 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089799 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул D8094
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320035017 |
| Для оригинального номера | 431407283B |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 23844
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1603142, 374018 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mitsubishi L200 III 2001-2007. Артикул KB-081
| Длина | 89 мм |
| Диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001330113 |
| Диаметр 2 | 83 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert для Nissan Avenir W11 2000-2001. Артикул SM-1288S
| Вес | 0,32 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257447 |
| Материал пыльника | Резина |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул SM-1067S
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458332 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул FG 1817
| Вес | 0,223 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164852 |
| Внутренний диаметр 2 | 67,5 мм |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Volvo S70 1997-1998. Артикул VKJP 3066
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул FG 0505
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 99,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179504 |
| Высота | 127 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault 17 1972-1982. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул SM-1103S
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458684 |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул GD00017G
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Торговые номера | 30846 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул SM-1036S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458028 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Chevrolet Tahoe I 1994-1996. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.