Пыльник шруса (гранаты) (Страница 132)
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 1906033
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371676 |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 0415-N94T
| Вес | 0,304 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084749 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный BSG передний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул BSG 65-705-020
| Вес | 0 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077795 |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер компонента | BSG 65-705-020 |
| Торговые номера | 65705020, BSG 65705020, BSG65705020 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул 780250
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947392931 |
| Длина | 95 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | GBK80250 |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 17647KLR
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1H0498203 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник шруса (комплект) JP Group для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 1143700110
| Серия | |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 70/22 мм |
| Торговые номера | 1143700119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085094 |
| Высота | 116 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул 177482KLR
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 31256233, 3B0498203G |
| Торговые номера | 175821KLR |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 1715-Q5T
| Вес | 0,273 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 12,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079967 |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Alfa Romeo Arna 1983-1986. Артикул 7525
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 4402237, 60507865 |
| Торговые номера | 64231 |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний/задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул SM-1062S
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 48,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458288 |
| Высота | 77 мм |
Пыльник шруса Metalcaucho правый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 00559
| Вес | 0,11 кг, 109 г |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108459740 |
| Высота | 104 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Daewoo Matiz I 1998-2004. Артикул SM-1160S
| Вес | 0,25 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459247 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул FG 1808
| Вес | 0,242 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164951 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Audi S3 III (8V) 2016-2020. Артикул FG 1805
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104384 |
| Высота | 119,5 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул SM-1154S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459186 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 64 мм |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (термопласт) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 10026
| Вес | 0,049 кг |
| Материал | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553271 |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул FG 2308
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 92 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164876 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 01102
| Вес | 0,37 кг, 370 г |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108441073 |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 2715-S60T
| Вес | 0,282 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 113 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078687 |
| Ширина упаковки | 10,2 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 177482
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 31256233, 3B0498203G |
| Торговые номера | 175821 |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GD00012
| Комплектность | С обжимным креплением |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Торговые номера | ADM58151 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул 780091
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391828 |
| Длина | 101 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 67 мм |
| Торговые номера | GBK80091 |
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-705-028
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Торговые номера | 90705028, BSG 90705028, BSG90705028 |
| Номер компонента | BSG 90-705-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106846 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 19392KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Для оригинального номера | 1016769 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул SM-1062S
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 48,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458288 |
| Высота | 77 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BSG 90-705-028
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Торговые номера | 90705028, BSG 90705028, BSG90705028 |
| Номер компонента | BSG 90-705-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106846 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Patron задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул PDC0488
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 52,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255166697 |
| Высота | 93 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.