Пыльник шруса (гранаты) (Страница 125)
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул FG 1019
| Вес | 0,275 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 89,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164999 |
| Высота | 124 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул FG 1902
| Вес | 0,304 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164838 |
| Внутренний диаметр 2 | 110,5 мм |
| Высота | 140 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 760154
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Торговые номера | GBK60154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362286 |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 64 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 00267
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402814 |
| Высота | 104 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 176451
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 357498201A, 8K0598201 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (термопласт) передний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 10060
| Вес | 0,093 кг |
| Материал | Термопласт |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553615 |
| Высота | 109 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 01188
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108466779 |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 1906032
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1J0498201J |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371669 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Chevrolet TrailBlazer II 2013-2020. Артикул SM-1280S
| Вес | 0,35 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252657 |
| Внутренний диаметр 2 | 87 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 126,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул FG 1601
| Вес | 0,287 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170006 |
| Внутренний диаметр 1 | 27,4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 97,5 мм |
| Высота | 138 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул MFs-2063
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116801091 |
| Внутренний диаметр 2 | 95 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 0415-N94T
| Вес | 0,304 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084749 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (термопласт) передний для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 177483
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 1603451, 7L0498203 |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BSG 70-705-003
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 70-705-003 |
| Торговые номера | 70705003, BSG 70705003, BSG70705003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822090619 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Optimal (резина) передний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул CVB-10129CR
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787065695 |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 780116
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 83,5 мм |
| Торговые номера | GBK80116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360237 |
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mitsubishi L200 II 1987-1993. Артикул KB-072
| Длина | 89 мм |
| Диаметр 1 | 21 мм |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079852 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул FG 0814
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179535 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 75251
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 46307029, 60811991 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 700129
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK00129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361678 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 1017P-V250
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098890 |
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 10,6 см |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 176482KLR
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 95 мм, 98 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Для оригинального номера | 1J0498203A, 1K0498203A |
| Высота | 112 мм, 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 2917P-DIIIF
| Вес | 0,305 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 14,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069678 |
| Длина | 141 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 2917P-DIIIF
| Вес | 0,305 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 14,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069678 |
| Длина | 141 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SM-1278S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252633 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 00359
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402678 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.